こんにちは、まやです。

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先日発売になったアレが早速入線しました。
予約していたので発売日から1日遅れで届きました。
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KATO 10-1459 横浜高速鉄道 Y500系 8両セット

まさか、私が横浜高速鉄道の車両を導入するとは思いもしなかったですね(笑
簡単に実車の紹介を、、、
横浜高速鉄道(みなとみらい線)は横浜と元町・中華街を結ぶ第三セクター鉄道の路線で大半の列車が東急東横線と相互直通運転しています。そしてその東急東横線は東京メトロ副都心線、西武線、東武東上線に乗り入れる列車が大半なので神奈川・横浜から東京・新宿副都心、埼玉にかけて長い範囲を走ります。

そんな横浜高速鉄道の車両であるY500系は東急5000系列の兄弟車で、青を基調とした大胆なカラーリングが特徴で8両編成6本が現在各停運用を中心に活躍し、東急5050系の8両編成のグループと共通運用が組まれています。

紹介はこれぐらいにして、私が何故この車両を購入したかというとお察しの通り(?)西武線に乗り入れてくるからです。
西武池袋線コレクションの一環です。

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先頭車
見てわかるとおり派手なカラーリングです。
同じ線路を走る東急5050系の赤とピンクの帯と比較すると余計に感じられます。
印刷はインクジェット印刷を多用して若干ザラついた印象はあるものの、うまくまとまっています。
8両編成を識別する8CARS標記も良い感じです。

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斜め上から
屋根の黄色い帯がアクセントになっています。

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ラッピングはご覧のようなみなとみらい線のMを図案化したグラデーションです。
見どころはステンレスの塗り分けで窓周りのダルフィニッシュ加工の再現は今回のY500系で初の試みのようです。

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軽く整備しました。
行き先は07K 各停(西武内・メトロ線内)元町・中華街行きにしました。
種別の部分は付属のステッカー、行き先はGMのY500系用を別途調達して貼り付けました。
行き先をローマ字で交互表示するのが東急5000系列共通の特徴です。
画像には無いですが側面LEDは漢字/ローマ字で交互に貼りました。

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ライト点灯
カッコいいの一言に尽きます...

巷で発売前に話題になっていた先頭車の車体の一部のエラーですが(実車が間違っている?)、カラーリングのお陰で目立たない箇所ですので全く気にならないですし、何よりそれを差し引いてもカッコいいプロポーションに惹かれるのでオススメです!
東急線を集めてる方のみならず、西武線や東武東上線を集めている方にもオススメの1品です。

以上です。

# by Mkn_ss32 | 2019-01-30 20:10 | Nゲージ入線 | Comments(0)

こんにちは。

更新をサボっていた間に最近施した加工をまとめていきます。
特に意味はないですが、(主に)小田急4000形と西武30000系です。

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小田急4000形ですが、手持ちの行き先表示シールを切り継いで急行唐木田行きにしました。
急行表示はGMの東急5050、唐木田表示はGMの小田急8000更新車から。
コマの部分以外は裏から油性ペンで遮光したので実感的な光り方をします。
それ以外では、前照灯部分にトレジャータウンのLEDヘッドライトステッカーを貼り付けたり、アンテナを塗り直してます、
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車輪の側面をグレーで色差し。
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ドアゴムの墨入れ。
ちなみに、優先席は自作ステッカーを貼りました。

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パンタ周りの配管を塗り分けたり。
JRの車両を加工している感覚になります(笑

次は西武30000系
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併結に対応させるために先頭車のTN化を行いました。
試験的に2両編成を題材に改造しました。
メーカー推奨のJC25は実車と胴受けの形が異なるのと非SPなので不採用、JC6321を使用します。
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私の所有するものはコアレス改良型の前の旧タイプなので、その床板にそのまま取り付けると位置が下がり気味でだらしなくなるので床板をくり抜きます。KATOの車両のTNカプラー化の応用編ですね。
カプラー自体も限りなく小さく切り出します。
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ご覧のような違和感なくリアルな見た目になりました。
連結器の形もそれらしく加工しています。
8両編成側の改造は暫く先かなぁ...
地味な点では、実車の武蔵丘出場に合わせて前面のSEIBUロゴを消しました。

本日は以上です。

# by Mkn_ss32 | 2019-01-24 15:01 | Nゲージ加工 | Comments(0)

あけましておめでとうございます。
2019年もよろしくお願いします。

新年一発目から早速入線報告です。
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TOMIX 92569/92570 小田急4000形 基本セット+増結セット

某模型店の新年セールで購入しました。
昨年の夏頃に再生差されたようです。
大学の割と近くを走っているので少しずつ小田急線を集めていきたいと思います。

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前面 よく出来ていますね!
編成は4061×10に設定しました。

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標記は付属のインレタを貼りますが、弱冷房車ステッカーのみはGMの8000形のシールから切り出して貼りました。

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早速ですが、連結器の胴受けを湾曲タイプに改造しました。
製品のダミーカプラーの胴受け部分だけGMの湾曲タイプに付け替えました。

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これから更に弄っていこうと思います。

もっと小田急の車両が欲しいですが、今月はKATOのY500系も控えているので暫く我慢です。

# by Mkn_ss32 | 2019-01-07 11:16 | Nゲージ入線 | Comments(0)

[雑記]2018年を振り返る

こんにちは、まやです。

早いもので2018年ももう終わろうとしています。毎年のように導入した車両と共に1年間を振り返ります。

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1月〜2月にかけての導入車
この頃は大学受験真っ盛りで忙しい訳ですが、少しだけ更新しましたね。
西武鉄道の車両を集めるキッカケになった40000系はこの時点で2編成体制になっています(笑)
30000系はたまたま安かったので受験の合格祝いとして自分へのご褒美に買いました。
大学も某有名大学に合格できたので良かったなぁと、、、

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3月〜6月にかけての導入車
実車ネタがこの頃からぐでたまスマイルトレイン、拝島ライナーデビューなど面白い時期でした。
春は大学の方でお金を使う量が多かったため導入は控えめでした。
リーズナブルな鉄コレの2000系の2連の購入が私の西武コレクション導入の火種となりました。
東急5050系はお金に余裕ができたのと前から興味があったので買いましたね。
これにより西武池袋線系統の収集が解禁になりました←
新2000系は当初は鉄コレの2000系の相手に購入した筈ですが今では、、、

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夏にかけての購入車
バイトで多く稼げたので調子に乗って(生活に支障ない範囲で)GMの車両を本格的に増備しました。
新2000系は2連と4連とバリエーションが一気に増えて楽しくなりました。
9000系は完全に衝動買いです。池袋線収集が後戻りできなくなりました(笑)
2連の30000系は以前より欲しかった車両ですが、相方がいないので今は休車です。

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秋の導入車
10月はまさかの40000系3本目を購入。
念願の拝島ライナー仕様を製作したのでした。
その玉突き(?)で池袋線コレクションとしての40000系が精製されました。
そして待望のぐでたまスマイルトレインの鉄コレも購入。一気にコレクションが楽しくなりました。
新101系の263編成は衝動買いですが、買ったからにはこれから色々遊びたいですね。
実は既に色々と改造済みだったり←

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12月の導入車
6000系を購入できたのがデカいです!
まだ4両しかないのですが、好きな6000系が手元にいるだけでも最高ですね。
メトロ10000系は池袋線コレクションの一環で、安かった製品をオクで落としました。
来年のGMの西武6050系、KATOの横浜高速鉄道Y500系導入を前に一気に池袋線コレクションが充実してきて楽しくなりました。

521系はこっそり買ってました...
西武に一切関係ない車両はコレだけです!
3次車も欲しいところですが、いつになることやら、、、

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おまけ
買っていたけど存在を忘れていた車両です...
伊豆箱根はなんだかんだで加工あまりしていないので進めていきたいところ。
保線車両はMY工場の牽引車として活躍(?)しています。

最後に挨拶
2018年も当ブログ"MY模型工房"をご覧下さいましてありがとうございました。
是非2019年も当ブログ及び管理人まやをよろしくお願い致します。

# by Mkn_ss32 | 2018-12-27 22:27 | 雑記 | Comments(0)

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西武線に入る車両ということでメトロ10000系が再入線しました。
購入したのは大分前ですが、書き上げるのが面倒でした(笑

前まで持っていたのはKATOですが、6両しか持っていなかった上になんか似てないのが気になるので売却、GM製に買い替えました(変わり者)。
ヤフオクで10両1万円程度で落札できたので良かったです。
プロトタイプがKATOと異なるので共存も一応できます。
個人的にはモーター性能や床下とパンタのチープさを除けば、造形自体はKATOより勝ってると思います。

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もう既に加工を進めてあります。
床下機器並び替えや各部墨入れ、色差しをしています。
また、実車の10115FはフルカラーLEDの行き先表示に改造されたので手持ちのステッカーを駆使してフルカラー化しました。
ちなみに、表示は準急飯能いきにしてあります。
窓ステッカーは銀河モデル製です。
雰囲気が大分良くなりました。

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ちなみに、収納は増結セットの8両ウレタンを加工して無理やり10両収納しました。
先頭車を縦配置に置けないので6,7号車だけ縦向きに収納。

以上です。

# by Mkn_ss32 | 2018-12-17 11:16 | Nゲージ入線 | Comments(0)